Дорожные хроники

За окном лёгкий минус, а в автосервисах настоящая жара: кузбассовцы активно меняют летнюю резину на зимнюю.

К холодному сезону – скрупулёзно

Как напомнили в Госавтоинспекции Кузбасса, уже при температурах +5, +7 градусов летняя резина теряет эластичность, что снижает сцепные качества с дорожным покрытием. Разумеется, это отрицательно влияет на безопасность движения: значительно увеличивается тормозной путь, ухудшается управляемость. Также в преддверии зимы водителям стоит проверить исправность электропроводки в транспортном средстве, заряд аккумулятора, работу световых приборов и стеклоочистителей.

Исходя из погодной картины, необходимо выбирать и соответствующий стиль вождения, который включает соблюдение скорости, дистанции и интервала. Важно не допускать резких и рискованных манёвров, а также заранее снижать скорость движения, проезжая мимо остановок общественного транспорта и при подъезде к пешеходным переходам.

Надевать зимнюю резину рекомендуется до того, как градусник начнёт фиксировать отметки «ноль» и со знаком минус. Но в Сибири температурные контрасты стали фирменным знаком, поэтому не всегда предугадаешь, когда настанет тот самый подходящий момент (иногда решающими становятся буквально сутки).

Одни водители в холодную пору ездят на фрикционных шинах (липучке), другие выбирают шипованные. Оба типа зимних покрышек у кузбассовцев востребованы (различие – в сцеплении с дорожным покрывалом).

Сейчас как раз пик «переобувки». Кстати, каждый год он приходится примерно на 10–15 октября.

Специалисты рекомендуют в обязательном порядке проверить в автосервисе и свечи (на работоспособность, зазор), аккумулятор, а также заменить масло. Если автомобиль с трудом заводится при первых минусовых отметках, это верный признак просадки аккумуляторной батареи: ей не хватает ёмкости. За напряжением надо следить. Все перечисленные мероприятия необходимо осуществлять в срок, чтобы и при -40 градусах машина оставалась на ходу.

В среднем ТО автомобиля при кропотливом подходе занимает полтора-два часа. Однако в зависимости от размерности колёс, вида профиля (низкий или высокий) и других нюансов время может сокращаться или, напротив, увеличиваться. Например, у автомобилей с V-образным мотором трудный доступ к свечам зажигания. В этом случае на работу мастер потратит больше времени, то есть всё зависит от конфигурации конкретного автомобиля.

«С первым снегом побежали всей семьёй переобуваться, – говорит корреспондент нашей газеты Евгения Близникова. – Пока докатываю старую зимнюю резину. Она практически без шипов, как липучка: в минусовую температуру не теряет сцепления с дорогой, да и в снежную кашу хороша. А как только на дороги ляжет постоянный снег, надену новую резину с шипами, которая будет стоять до самой весны. Знакомые уже все в шипах, подруга тоже на этой неделе будет менять колёса».

Между тем после смены колёс многие осуществляют и развал – схождение, то есть перепроверяют машину на правильные углы. Именно они влияют на поведение автомобиля на снежных дорогах. Летом зацеп лучше, зимой – хуже, поэтому транспортное средство может преподнести неприятный сюрприз.

«Обращу внимание ещё и на следующее: запрещена установка на одну ось автомобиля шин различных размеров, конструкций и моделей, с различными рисунками протектора, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные, новые и с углублённым рисунком протектора. Также запрещена одновременная установка на автомобиле ошипованных и неошипованных шин», – добавил врио начальника Госавтоинспекции Кузбасса Иван Агарков.

Коварство скорости

В Ленинск-Кузнецком муниципальном округе полицейские устанавливают обстоятельства ДТП, в котором 6 октября погибла 67-летняя женщина-водитель.
Автоавария произошла около 11:50 на 49-м километре автодороги «Кемерово – Новокузнецк». На место незамедлительно прибыли сотрудники Госавтоинспекции и следственно-оперативная группа.

Предварительно установлено: водитель иномарки «Мицубиси Кольт» не справилась с управлением, совершила съезд с дороги с последующим наездом на барьерное ограждение и опрокидыванием. Женщина скончалась на месте происшествия.

По результатам проверки будет принято решение в соответствии с законодательством.

Госавтоинспекция Кузбасса напоминает: скорость движения необходимо выбирать, исходя из конкретных дорожных и погодных условий. Она должна обеспечивать водителю возможность постоянно контролировать движение транспортного средства для выполнения требований Правил.

По данным ГАИ Кузбасса, с 1 по 6 октября зафиксировано 418 дорожно-транспортных происшествий, в результате которых 8 человек погибли и 74 получили травмы.

«Общую ситуацию на дорогах нельзя назвать критичной – показатели ДТП с материальным ущербом близки к среднесуточным показателям. Первые изменения погодных условий не оказали серьёзного негативного влияния», – прокомментировал Иван Агарков.

ВАЖНО!

Исправное техническое состояние и своевременная подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период – важный фактор обеспечения безопасности.

К дороге – внимательно

За три дня сотрудники Госавтоинспекции Кузбасса в разных муниципалитетах региона отстранили от управления 152 «лишенца» и «бесправника». Напомню: тем, кто вообще не получал водительское удостоверение или пропустил срок его замены, но всё же сел за руль, грозит штраф от 5 до 15 тысяч рублей. Для водителей, лишённых прав, предусмотрен штраф в размере 30 тысяч рублей, либо административный арест до 15 суток, либо обязательные работы на срок до 200 часов. За повторное управление транспортным средством водителем, лишённым прав, предусмотрен штраф от 50 до 100 тысяч рублей или обязательные работы до 200 часов. Если автолюбителя уже привлекали к такой административной ответственности, но он в очередной раз оказался в водительском кресле, то это уже уголовная ответственность по статье 264.3 УК РФ «Управление транспортным средством лицом, лишённым права управления транспортными средствами и подвергнутым административному наказанию или имеющим судимость».

Управление машиной без водительского удостоверения – одно из самых грубых нарушений, напрямую влияющих на безопасность на дорогах. Каждый такой шофер подвергает опасности не только свою жизнь, но и жизни других участников движения.

Патрульная скорая помощь

Машины проносятся яркими пятнами, стремительный поток уносит вдаль множество историй. Но о некоторых становится известно из сводок ГАИ. Так, на днях в Белове на улице Путепроводной инспекторы ДПС – лейтенант полиции Александр Паршин и лейтенант полиции Андрей Шебентов остановили для проверки документов автомобиль «Мерседес». Водитель иномарки сообщил, что у его друга, который находился на пассажирском сиденье, повреждена рука, и он нуждается в экстренной медицинской помощи. Автомобилист попросил сотрудников полиции доставить пострадавшего в больницу.

Как выяснилось, мужчина при проведении ремонтных работ во дворе дома упал прямо на арматуру и проткнул руку.

Госавтоинспекторы, включив специальные световые и звуковые сигналы на патрульном автомобиле, доставили его в медицинское учреждение. Врачи оказали пациенту квалифицированную помощь. В настоящее время его жизни и здоровью ничего не угрожает.

Беловчанин поблагодарил инспекторов ДПС за неравнодушие и профессионализм. Кроме того, публикация со словами признательности в адрес полицейских появилась и в социальных сетях.