С машинами нужно дружить

В ГУФСИН Кузбасса прошёл региональный конкурс профессионального мастерства «Автоледи УИС Кузбасса – 2023». Его триумфатором стала многодетная мама, которая с детства грезила машинами.

За право обладания титулом «Автоледи» в этом году боролись 19 конкурсанток – сотрудниц уголовно-исполнительной системы, а за ходом борьбы наблюдали компетентное жюри во главе с врио заместителя начальника ГУФСИН Олегом Жолудевым, болельщики и представители СМИ.

Как отметили в ведомстве, основными задачами подобных мероприятий является не только совершенствование профессионально-прикладных знаний, умений и навыков, но и пропаганда водительской культуры и соблюдения ПДД, а также повышение профессионального статуса и подтверждение хорошей подготовки женщин за рулём.

К участию в состязании были допущены сотрудницы ГУФСИН, имеющие водительское удостоверение категории «Б», а сам конкурс проводился в три этапа.

Перед началом конкурса врач – ортопед-травматолог ФКУЗ «МСЧ-42» Милена Медведева рассказала об оказании первой медицинской помощи при автоавариях.

На первом этапе девушкам предстояло пройти тестирование на знание правил дорожного движения. Затем они продемонстрировали практические навыки вождения транспортного средства. И на третьем этапе каждая участница заменила колесо у автомобиля.

Результаты испытаний были озвучены по номинациям. Так, победительницей в «Проверке практических навыков вождения транспортного средства категории «Б» стала Вера Зверева, представляющая ИК-5 (Кемерово). Лучшей в конкурсном задании «Проверка знаний правил дорожного движения РФ» признана Ксения Эйрих, СИЗО-1 (Кемерово). Самой компетентной в состязании «Проверка навыков замены запасного колеса» оказалась Надежда Бутынцева, ЛИУ-33 (Мариинск).

По результатам всех испытаний триумфатором конкурса «Автоледи УИС Кузбасса – 2023» названа сотрудница яйской ИК-37 ГУФСИН Кузбасса Юлия Полонская, водитель с 21-летним стажем. Причём стоит отметить, что стаж она накопила без ДТП.

«Секрет простой: важно, чтобы техника была в отличном состоянии, – отметила Юлия. – Перед каждым выездом следует обязательно проверять, чтобы всё было исправно. Безусловно, в пути нужно уважительно относиться к другим участникам движения».

В прошлом году Юлии не хватило немного времени, и она была отмечена только в отдельных номинациях ведомственного конкурса, а в нынешнем году безоговорочно стала победительницей и увезла с собой переходящий кубок.

«Ни в коем случае кубок не отдам, – говорит с улыбкой Юлия. – В этот раз все соперницы были опытными, я даже несколько раз серьёзно понервничала по ходу выполнения заданий. Например, паркуются они на раз: чётко. А ведь парковка в сельской местности (живу в посёлке) намного отличается от процесса в городе. В конкурсе по замене колеса тоже были девочки, заставившие поволноваться: казалось, что всё у них получается играючи».

Кстати говоря, знакомство с техникой началось у Юлии в раннем возрасте.

«В восемь лет я угнала у старшего брата мопед марки «Верховина», – вспоминает не без доли самоиронии автоледи. – Мопед стоял разобранным – братишке не хватало знаний, чтобы его починить. Один раз, когда железный конь был ещё в исправном состоянии, брат дал мне прокатиться по двору, поэтому я достаточно быстро освоилась. Как пазл, собрала мопед, помог метод научного тыка. В тот день прогуляла школу, и мне, конечно, досталось от родных вдвойне. Больше всех ругалась мама, а папа гордился внезапно открывшимися способностями. Но после этой ситуации я больше не хулиганила».

Ну а за руль четырёхколёсной машины Юлию посадил отчим.

«Это была вредная «шестёрка» 1976 года выпуска (коричневого цвета), – сказала собеседница. – Девушка была с характером, не хотела меня подпускать к себе: то не открывала дверные замки, то капот. Да что только ни делала! Но всё изменилось, когда мы с отчимом перебрали её ходовую часть. На протяжении всего ремонта я причитала: «Ну что ты такая вредная? Я к тебе со всей душой, а ты не хочешь со мной дружить». С тех пор мы с ней не разлей вода, машина при любых обстоятельствах привозила домой, и мы считали её ангелом-хранителем. «Шестёрка» до сих пор стоит в гараже и выручает в экстренных ситуациях».

Кстати говоря, Юлия – дипломированный автомеханик.

«Поступила в техникум в 2004-м. Помню: в этом же году в федеральных теленовостях вышел сюжет, рассказывающий про первую женщину – водителя автобуса, которая жила и работала в Новосибирске. Это была практически сенсация. И вот спустя несколько лет женщина за рулём – обыденное явление», – сказала яйчанка.

Сейчас Юлия ездит на Chevrolet Niva. До неё была «семёрка».

«Семья у меня большая – трое ребятишек, поэтому автомобиль должен быть не только удобным, но ещё и вместительным», – добавила автоледи.

Кстати, есть у Юлии мечта: сесть в машину и ехать, не оглядываясь, до тех пор, пока не устанет двигаться прямо, а потом повернуть туда, куда подскажет сердце.

«А вообще я уже накатала достаточное количество километров и по Кузбассу, и по другим регионам. За рулём я всегда чувствую себя уверенно и комфортно. Когда едем с детьми, включаю магнитолу, в пробках поём песни», – поделилась личным наша сегодняшняя героиня.

А ещё Юлия дружит с байкерами. В день рождения они даже приготовили для неё приятный сюрприз: шумной колонной приехали поздравить с праздником.

«Среди моих знакомых мотоциклистов – все законопослушные водители. Слышала, что многие жалуются: байкеров часто не видно в зеркала, и это порой становится причиной ДТП. Лично я считаю, что в подобных ситуациях не достаёт культуры вождения именно водителям автомобилей. При грамотном поведении на дороге таких проблем не возникает», – заключила лучшая автоледи УИС Кузбасса.

Группа поддержки.