Сноубординг – вид спорта, который с каждым годом становится все более популярным. Достаточно сказать, что он уже включен в программу Олимпийских игр.В Кузбассе много мест, где можно за один сезон научиться гонять на доске: «к услугам» начинающих сноубордеров горы Зеленая, Буланже, Туманная, Югус, Соколиная и другие.
Главное — помнить, что кататься по заснеженным склонам не только «классно», «кульно» и «драйвово», но и опасно, поэтому экстремальная зимняя потеха требует тщательной подготовки. Сегодня секретами модного сноубординга с читателями делится Дмитрий Иванов, 23-летний студент из Кемерова, который уже четыре сезона гоняет с гор на доске и получает от этого «сказочное удовольствие».
Один на склоне – не воин
— Фарт неожиданно пришел ко мне прямиком из студенческого профкома, — рассказывает Дмитрий.- Бесплатно давали путевки в Шерегеш на время зимних каникул. В этом заснеженном чудо-местечке я и познакомился со сноубордингом. Последовав так называемому стадному инстинкту, взял доску в прокате и первые дни просто учился держать равновесие. Освоил эту забаву быстро. Хотя, если честно, поначалу больше падал, чем ловил кайф от скольжения и скорости. Зато сейчас без Шерегеша, Люскуса или Таная для меня зима не зима.
В Кузбассе этот вид спорта прижился, единомышленников, с которыми весело, множество. Вообще, я считаю, сноубординг — простой и интересный вид спорта. И это делает его популярным. Но в этом таится и опасность. На первый взгляд кажется, что «оседлать» незамысловатую доску вообще не составит никакого труда. Нужно разве что встать на нее обеими ногами да и махнуть наудачу со склона горы вниз по трассе. Однако на деле все сложнее: рейдеры (так называют любителей сноубординга) скатываются со склона, управляя центром тяжести, и при этом меняют угол направления доски. Здесь главное — сохранить равновесие, ведь скорость спуска довольно-таки высока. Советую начинать с небольшой высоты. Если есть возможность — воспользоваться услугами тренера или, как я, например, внимательно слушать, что говорят умудренные опытом товарищи. Да и вообще, не надо выпендриваться, лучше кататься компанией, а не одному. Случись что — ближний не бросит, всегда поможет. И не стройте из себя первооткрывателей, спускайтесь в специально отведенных для этого местах.
Нужно также помнить, что на доске в плане падений кататься гораздо опасней, чем на лыжах. Лыжи хороши тем, что при падении их можно отстегнуть, по ходу сгруппироваться, тогда и риска получить травму гораздо меньше. К сноуборду же ноги прочно пристегнуты креплениями – просто так не освободишься, а если упал, так и будешь до «финиша» кувыркаться с доской вместе. Поэтому, чтобы избежать травм, нужно постепенно осваивать все тонкости этого увлечения. Необходимо привыкнуть к своей доске, стать с ней единым целым. Иначе никак.
А для этого особенно серьезно отнеситесь к выбору доски, которых в спортивных магазинах сейчас великое множество. Принцип «чем дороже, тем лучше» здесь не срабатывает. К тому же, прежде чем выбрать подходящую доску, нужно определить, как вы будете учиться кататься.
О технике и трюках
— В сноубординге есть разные стили. Конечно, для «чайников» это подобно легенде, в которую веришь, но она так же непостижима, как, например, китайские иероглифы лично для меня. Однако освоение «науки» оказывается захватывающим, в результате и любители способны повторить элементарные штучки.
Самый популярный стиль катания – это фристайл, основанный на выполнении разных трюков. Если «фристайлит» профессионал, то его спуск превращается в зрелищное шоу. Это всевозможные вращения, повороты, хваты (грэбы) и еще масса всяких разных финтов. Доски здесь обычно короче, легче, толще и более манёвренные. Необходимы мягкие ботинки и обычные крепы. Для любителей фристайлом считается уже элементарное покорение небольшого трамплина. Но, поверьте, и это захватывает.
Следующий стиль – фрирайд. Его смысл — в вашей способности кататься везде, на любой поверхности, и ловить кайф от спуска. Фрирайд не настолько ориентирован на трюки, как фристайл. В основном «досочники» катаются по нетронутому снегу. Но техничный фрирайд — это далеко не самый лёгкий стиль. Здесь используют более длинные и широкие сноуборды. «Нос» доски обычно длиннее, и стойка смещена ближе к концу. Для катания необходимы мягкие ботинки и крепы, специальные рюкзаки и одежда (в джинсах и кепи тут уже не погоняешь).
Фрикарв — этот стиль обычно называют слаломом. В нем на первом месте — нереальная скорость. Доски здесь длинные и жесткие. Ботинки и крепления тоже жесткие. Для «чайников» фрикарв-стиль определенно не подходит.
Джиббинг – катание по всем поверхностям, где нет снега. Перила, грани, например. Главное — уметь балансировать. «Спортачи» используют доски, которые не жалко.
Лично для себя я выбрал карвинг. В данном случае, катаясь, ты словно рисуешь доской короткие дуги. Здесь и с экипировкой проще, хотя тоже выходит недешево. Так, например, я подобрал себе универсальную доску. За нее пришлось выложить пять тысяч рублей (это еще ничего, бывают доски и по двадцать с лишним), крепление для ботинок – четыре тысячи рублей, ботинки – около трех. Плюс защита: шлем, налокотники и прочее. Словом, дорого и сердито. Однако прекраснее и полезнее активного отдыха еще ничего не придумали, поэтому о потраченной сумме не жалею.
Особые приметы
— У меня даже свой особый ритуал есть. Перед спуском я тщательнейшим образом проверяю крепление, ведь случиться может всякое.
Помню, как-то начал «полёт», чувствую — деталька крепежки сломалась, и получилось так, что одна нога закреплена, а другая нет, и сделать уже ничего нельзя. Чудом не упал и сумел доехать до конца.
Также за правило взял не «громоздиться» в подъемник вместе с лыжниками. Однажды по бокам от меня сели «длинноносые». В тот момент я совершенно забыл, что лыжники начинают спуск прямо с седушки, а нам, сноубордерам, прежде чем покатить вниз, нужно с подъемника сойти, надеть «обмундирование». Понял, что свою высоту вот-вот проеду, и поэтому мне пришлось спрыгивать с подъемника и, как настоящему Рэмбо, пригнувшись, убегать вбок, чтобы меня не задело. С тех пор «бдю».
Также перед очередным сезоном я всегда смазываю доску парафином — от этого зависит скольжение, да и безопасность тоже.
Кстати, во время катания для особой остроты ощущений многие сноубордеры надевают наушники с любимыми музыкальными треками. Ощущений, конечно, больше, вот только если вы еще не очень уверенно чувствуете себя на снегу, лучше пока с плеером повременить. Случись что — не обратите внимания, как друзья предупреждают об опасности.
Также нельзя забывать, что сноубординг, как и всякое экстремальное увлечение, любит трезвую голову. В самом прямом смысле этого слова.
И, конечно же, необходимо желание. Если все эти правила соблюдены, «взамен» снежная доска дарит свежий воздух, сильные мышцы, новых приятелей и открывает необычайную красоту наших сказочных мест.
Добавлю, так приятно сесть после нескольких спусков в тепленькое местечко и выпить кружечку горячего чая с лимоном. И в этот момент, чувствуя жар раскрасневшихся щек, сказать тихонечко: «Жизнь прекрасна! И это правда!»
Кто сказал «поехали»?
Прообраз сноуборда появился еще в 1965 году. Американец Шерман Поппен, инженер-конструктор газового оборудования и серфингист, однажды заметил, как его маленькая дочка пытается скатиться с горы, стоя на санках. Тогда смекалистый папаша достал из гаража детские лыжи, сцепил их вместе, сверху положил резиновый коврик и прикрепил веревку — «для управления». Жена Поппена придумала этому ноу-хау название — снёрф. Новая игрушка понравилась детворе, и вскоре изобретатель наладил серийное производство снёрфов, которые продавал по 15 долларов за штуку.
В дальнейшем многие конструкторы пытались смастерить свои снежные доски, однако честь придумать современный вариант сноуборда (и название этому развлечению) принадлежит американцу Джейку Бертону Карпентеру. В 70-е годы он много экспериментировал с материалами и моделями, дом Джейка стал настоящей мини-фабрикой. «Доски мастерил в сарае, столовая превратилась в офис, на втором этаже было отведено место под импровизированный склад, гостиная же стала демонстрационным залом. Звонки покупателей раздавались в моей спальне далеко за полночь, и я отвечал», — вспоминает американец в одном из интервью. Уже к 1980 году благодаря стараниям этого человека сноубординг приобрел статус общенационального увлечения. А через пять лет родилась и мировая индустрия сноубординга.
Областная газета
