Полеты в Китай. Уже наяву

Вечером во вторник, 14 августа, из кемеровского аэропорта «Алексей Леонов» отправился первый чартер на остров Хайнань в рамках старта полетной программы российско-китайского туроператора «Жемчужная река».

Возвращение доверия

Несколько лет назад кузбассовцы уже летали на Хайнань именно из кемеровского международного аэропорта. Но потом по ряду причин многие зарубежные направления, в том числе и китайское, были закрыты. «На плаву» остались только самые массовые – Таиланд и Вьетнам. С недавним возобновлением чартерного сообщения с Турцией туристическое «безрыбье» стало немного разнообразие. И вот «открытие Китая» прямо из столицы Кузбасса – уже реальность.

Со стартом продаж туров кемеровчане в считанные дни расхватали турпакеты, на которые (на время раскрутки направления) цены действительно очень привлекательные. Расхватали, несмотря даже на то, что доверие наших туристов компания чуть не потеряла.

Напомним. «Кузбасс» уже писал о том, что открывший представительство в России осенью 2017 года китайский туроператор «Жемчужная река» в январе 2018-го анонсировал чартерные рейсы на Хайнань из разных регионов, в том числе Кузбасса (из Кемерова и Новокузнецка). Стартовать программа должна была уже в марте. Однако этого не произошло. А основной причиной заминки стало то, что китайские авиационные власти не подтвердили тогда слоты для чартеров в аэропорту города Саньи (время, выделенное рейсу в аэропорту для выполнения посадки и взлета на определенные даты) и не выдали разрешения на полеты.

«Жемчужной реке» пришлось возвращать нашим туристам деньги, в том числе через суд. Но тут возникла и другая проблема: до сих пор полагающиеся средства вернули не всем. И не случайно на презентации кузбасско-китайского направления, которая на днях состоялась в кемеровском аэропорту, свое приветствие собравшимся коммерческий директор туроператора Евгений Косинков начал с того, что поблагодарил «лояльных и не очень агентов за проявленное мужество».

«Нам последние полгода дались нелегко, – признался он. – Но при вашей поддержке, адекватности клиентов, наконец, все задуманное осуществилось».

Но даже такой реверанс кузбасские турагенты поначалу восприняли скептически. Представительница одного из кемеровских агентств, например, сразу прямо спросила, почему ее клиентам до сих пор не вернули деньги. Евгений Косинков вкратце пояснил ситуацию. По его словам, с большинством туристов, которые успели купить путевки на ранее заявленные рейсы, было заключено мировое соглашение.

«Те, кого устроили наши условия, например, улучшить отель, вылетят уже во вторник, – отметил он. – Некоторые пошли сразу в суд. Здесь мы не можем произвести возврат, пока рассмотрение дела не закончено».

Но в данном конкретном случае было ни то (туристы уже не хотели никуда лететь), ни другое (не пошли в суд). А денег так и нет. С этой проблемой пообещали разобраться.

После презентации я поинтересовалась у представителей региональной туриндустрии, что они вынесли из этой встречи.

«Я услышал главное: основной владелец компании – китайский, он известен. К нему у меня есть доверие», – сказал Юрий Голуб, сопредседатель комитета по предпринимательству в сфере туристской, курортно-рекреационной и гостиничной деятельности Кузбасской торгово-промышленной палаты.

«Сейчас есть уверенность, потому что мы видим, что авиарейсы в расписании уже стоят», – отметила Марина Долгова, директор компании, представляющей федеральную сеть турагентств «Слетать.ру».

Главное – цены!

Еще один повод не доверять новичку на рынке – непривычно низкие цены. Этот урок многие уже усвоили на примерах банкротств других туроператоров. Переманивая клиентов низкими ценами, те в итоге не имели средств вовремя оплачивать отели и перелеты. И туристы оставались ни с чем. В лучшем случае они никуда не вылетали. В худшем – в чужой стране их выдворяли из гостиниц (вспомним, центральные новостные каналы довольно часто пестрели такими сводками). Поэтому озабоченность кузбасских турагентов на презентации нового направления от «Жемчужной реки» была вполне объяснима.

– А как вы объясните слишком уж низкие цены? Вы же понимаете, что во многом потеряли доверие, но туры раскупили именно благодаря низким ценам? – прозвучал вопрос из зала. – И не придется ли потом обращаться в страховые за выплатами?..

Прозвучавший ответ был, вроде бы, убедителен. С началом полетов китайские власти выделяют дотации для организации чартеров. Также понятно, что низкие цены – это лучший способ раскрутить новое направление, перетянув к себе любителей всесезонных Таиланда и Вьетнама. Но это не будет продолжаться бесконечно. Как отметил представитель туркомпании, это все-таки коммерческое предприятие, и оно планирует зарабатывать. И со временем цены подтянутся. Это произойдет неизбежно.

«Цены действительно привлекательные. Но они уже начинают расти на последующие вылеты», – отметили в одном из наших турагентств.

Перспективы

В целом у «Жемчужной реки» амбиции и планы огромны. Если у нас в стране представительство туроператора открылось только в прошлом году, то в Китае, на острове Хайнань, оно существует уже около 20 лет.

«Его задача – отправка китайских туристов в Россию, российских туристов – в Китай, на Хайнань, – отметил Евгений Косинков. – Более того, существует Ассоциация туроператоров провинции Хайнань, и ее возглавляет именно руководитель туроператора «Жемчужная река». Перед ассоциацией поставлена задача популяризация направления. Конечная цель – увеличить турпоток на Хайнань до миллиона россиян в год. Для сравнения, в прошлом году там отдохнули 312 тысяч россиян».

Таким образом, организаторы чартеров планируют на 40-50% увеличивать турпоток ежегодно. В рамках этой стратегии вскоре чартеры полетят из Новокузнецка, Томска, Барнаула, Читы, Благовещенска. И если всё будет организовано без проблем, то это направление, безусловно, перспективно. Ведь Хайнань – тропический остров, принимать туристов может круглогодично.

По действующим авиационным правилам, после трех месяцев полетов чартер перейдет в статус регулярного рейса, для чего уже поданы соответствующие документы. Это позволит использовать онлайн-регистрацию, вести свободную продажу авиабилетов, создаст возможность приобретать места бизнес-класса. Рейс будет выполняться еженедельно, по вторникам. Продолжительность турпакетов – 7–14 ночей.

А вот когда китайцы поедут к нам на отдых – вопрос еще совсем открытый.

«Это зависит от того, как Кузбасс будет продвигать свои возможности, то есть от курортных возможностей региона и от активности регионального туристического бомонда, – резонно ответил представитель туроператора. – Предлагайте!»

Момент презентации направления в кемеровском аэропорту. До этого ближайшим местом, откуда кузбассовцы могли вылететь на Хайнань, был Новосибирск. Фото: Оксаны Сохаревой.