Чтобы люди сказали «Спасибо!»

В газете «Кузбасс» от 23 ноября 2017 года была опубликована заметка «Троллейбусы вернёт пассажиропоток?», где речь шла о работе общественного транспорта в кемеровском жилом массиве ФПК. Житель этого микрорайона прислал в редакцию свое видение решения вопроса:

«Статья вашего журналиста по работе общественного транспорта для большого жилого массива ФПК в Заводском районе областного центра правильная и злободневная.

Работа общественного транспорта для жителей ФПК очень плохая. В вечернее время, выходные и праздничные дни практически невозможно уехать с ФПК или приехать сюда из других районов города. И с каждым годом ситуация продолжает ухудшаться. Недавно прекратилась работа троллейбусов маршрута №15 в выходные дни. Канули в лету маршруты автобусов №92, 93,75. Автобусный маршрут №32 почему-то работает только в будние дни, как будто в выходные и праздники люди не живут и им не надо никуда ехать.

ФПК является большим жилым массивом. Населения его соизмеримо с населением небольших городов Кузбасса – таких, как Топки, Мариинск, Тайга, причем значительную часть жителей составляют пенсионеры, студенты, школьники и другие категории малообеспеченных слоёв населения.

В вышеназванной статье газеты «Кузбасс» даётся справедливое замечание в адрес МБУ «УЕЗДТУ». Изучать пассажиропоток нужно не тогда, когда закрыт какой-либо маршрут, а заранее. И затем не закрывать маршруты следует, а находить новые решения.

Работа троллейбусного маршрута №15 в выходные и праздничные дни должна быть восстановлена. Просто надо развести по времени графики троллейбусного маршрута №15 и автобусного №91 (особенно во время обеденных перерывов водителей). Эти два маршрута только частично дублируют маршруты своего движения. На некоторых участках они двигаются по разным улицам. Неплохо было бы, чтобы возобновилась работа автобусных маршрутов №92 и 93, хотя бы в утренние и вечерние часы пик.

В августе прошлого года построили автомобильную дорогу через железнодорожный переезд, что сделало прямой выход с Молодёжного проспекта к жилому массиву «Южный». Но в движении общественного транспорта практически никак ни используется это преимущество. Я и другие жители ФПК обращались к нашему депутату Иванову А.В., чтобы он посодействовал в открытии нового маршрута от ФПК до железнодорожного вокзала через новую дорогу, далее через Южный, Кузнецкий проспект с конечной остановкой на вокзале. Или маршрут №94 развернуть на перекрёстке у «Гринвича» на новую дорогу через переезд и далее к вокзалу. Депутат ответил, что сделан запрос в «УЕЗТУ» и рассматривается, а сколько он будет рассматриваться?

Также можно возобновить маршрут №75, только конечную остановку с ФПК перенести на Южный, а может быть и продлить до железнодорожного вокзала, и тогда пассажиропоток на этом маршруте увеличится.

Или возьмем маршрут №36 от Центрального диспетчерского пункта до ул. Плодопитомник. А почему бы выезд с конечной остановки от ЦДП сделать не напрямую на ул. Тухачевского, а на участок ул. Терешковой с поворотом на пр. Ленина и далее на ул. Тухачевского? Автобус будет забирать пассажиров с остановки «Энергосбыт». Или конечную остановку убрать с ЦДП и перенести на ДП пр. Ленинградский, к ДП у рынка «Колос» или к ДП на Шалготарьяне. И жители ул. Плодопитомник, кому дальше добираться до Ленинского района, будут довольны: не нужно делать пересадку…

Вариантов много. И работникам «УЕЗТУ» не плакать в жилетку надо, а изучать пассажиропоток нашего жилого массива ФПК, изучить мнения перевозчиков, мнения жителей ФПК и других районов города, которые ездят на ФПК. Сделать опросы через интернет, средства массовой информации. От жителей ФПК и города будет только благодарность в адрес «УЕЗТУ» и пассажирских транспортных предприятий…

С уважением,

житель ФПК Горшков Алексей Иванович».

Надеемся, что мнение нашего читателя поможет местным чиновникам реально понять потребности пассажиров и создать оптимальную для людей схему движения общественного транспорта в городе.