Крепче за баранку держись, кандидат

С 1 сентября кандидатов в водители ждет новый порядок сдачи экзаменов в Госавтоинспекции

Комментирует заместитель начальника отдела
регистрационно-экзаменационной работы ГИБДД Кузбасса Иван Агарков:

«К нам поступает много вопросов от будущих водителей, мол, нас в автошколах учат по-старому, а сдавать придется теперь по-новому. Переживания преувеличены. Автошколы учат не упражнения сдавать для экзаменов, обучение проходит по специально разработанным программам профессиональной подготовки водителей транспортных средств. В нее входит выполнение таких упражнений, как движение в ограниченном пространстве, движение передним и задним ходом, «змейки», «горки» и так далее.
Если раньше на практике кандидаты выполняли три упражнения, то теперь их будет пять. К привычным «горке», парковке и въезду в гараж добавилось «маневрирование в ограниченном пространстве», состоящее из двух элементов.
Еще одно изменение: при сдаче упражнений на площадке кандидат должен будет находиться в машине один, а экзаменаторы – наблюдать за их выполнением снаружи.
Теоретический экзамен теперь усложнится. Раньше кандидату в водители было достаточно решить 20 вопросов, допустив не более двух ошибок. Теперь все билеты будут поделены на четыре тематических блока по пять вопросов. В случае одной ошибки придется ответить на пять дополнительных вопросов из того же блока. Если будут допущены две ошибки в разных блоках – добавляется еще десять вопросов. Две ошибки в одном тематическом блоке означают, что экзамен не сдан. При этом увеличивается время сдачи теории с 20 до 30 минут.
Сдача экзамена в городе остается такой же, однако опять же увеличивается время его прохождения с 20 до 30 минут».
Как видим, нововведения не должны отразиться на качестве подготовки кандидатов в водители. Для тех, кто добросовестно учился, они должны пойти только на пользу и помочь успешно справиться с испытаниями.
Юлия Матющенко.