Условия дорожной безопасности

В Кемеровской области в 2015 году, по сравнению с 2014 годом, заметный спад аварийности на дорогах

Так количество ДТП снизилось на 8,5 процента, число погибших – почти на 14 процентов. В то же время ситуация на дорогах по-прежнему продолжает оставаться крайне напряженной: в прошлом году в ДТП погибли 435 человек, в том числе 11 детей. По большому счету, эти потери сравнимы с населением небольшого поселка, которого теперь больше нет…
На недавней коллегии регионального полицейского главка губернатор Аман Тулеев потребовал усилить контроль за обеспечением безопасности дорожного движения.

Тревожная ситуация

Причина позитивной динамики в состоянии аварийности на дорогах – в совместных усилиях различных организаций и служб (областных и местных властей, сотрудников ГИБДД, дорожных служб, педагогов и т.д.). И, конечно, большая профилактическая работа со всеми категориями участников дорожного движения, прежде всего – с детьми. В итоге – десятки, если не сотни спасенных человеческих жизней.
Как показывает анализ автоаварий, чаще всего их причинами становились ошибки водителей — в частности, при выборе скорости движения (каждое 5-е ДТП), несоблюдении правил проезда перекрестков (каждое 7-е ДТП) или пешеходных переходов (и как следствие наезд на движущихся по ним пешеходов – это каждое 9-е ДТП). Каждая 12-я автоавария произошла по вине пьяных водителей.

Особую тревогу вызывает детский дорожно-транспортный травматизм. Примерно в 80 процентах от общего количества ДТП с детьми были виноваты водители. Причем чаще всего дети попадали под колеса автомобилей на пешеходных переходах…

Предпосылки аварийности

— Хотя в целом по Кузбассу отмечается снижение основных показателей аварийности на дорогах, ситуация с ДТП по-прежнему не может не беспокоить, — говорит начальник управления ГИБДД ГУ МВД России по Кемеровской области полковник полиции Александр Реветнев. – Тем более, что по итогам прошлого года в некоторых территориях наблюдается, наоборот, ухудшение дорожной ситуации – например, в Кемерове, Юрге, Гурьевске, Крапивинском и Яйском районах…
Практика показывает, что на рост аварийности влияют неудовлетворительные дорожные условия. Так, например, значительный – более чем вполовину — рост автоаварий из-за плохого состояния дорог или их неудовлетворительного содержания отмечен в Березовском, Киселевске, Мысках, Прокопьевском и Тяжинском районах.

Необходимо по-прежнему прививать потенциальным нарушителям правил дорожного движения понимание неотвратимости наказания за свои проступки – вне зависимости от близости сотрудников ГИБДД.

Свою весомую лепту в рост числа ДТП вносит и отсутствие дорожной разметки на некоторых сложных участках. Наибольшее количество таких автоаварий – как и по причине плохого зимнего содержания дорог — регистрируется в Кемерове, Березовском, Киселевске, а также в Мариинском и Гурьевском районах…
В прошедшем году сотрудники ГИБДД за неудовлетворительное содержание дорог вынесли почти 2500 предписаний и представлений по устранению выявленных недостатков, к ответственности было привлечено 105 юридических лиц.
Недостатки в зимнем содержании дорог сыграли свою негативную роль, например, в двух ДТП, которые произошли 10 и 11 января на ул. Титова в Киселевске и на ул. Центральной в Калтане. В первом случае автомобиль съехал с дороги, водитель погиб, в другом – водители столкнувшихся автомобилей получили травмы.

— В обоих случаях в местах ДТП на проезжей части имелся снежный накат, колейность, которые сопутствовали совершению аварий, — говорит полковник полиции Александр Реветнев. – Причем снежный накат образовался не за несколько минут до ДТП, а как минимум за неделю до него — с момента предыдущего снегопада…
В Кемерове не могли не вызвать опасений дорожные условия, например, на Кузбасском мосту. Образовавшаяся там колейность вместе с гололедом создают дополнительный риск аварийных ситуаций. Чтобы дисциплинировать водителей и пешеходов и снизить риск совершения ДТП, на этих участках дорог выставляются дополнительные экипажи ДПС. Сегодня эта проблема на особом контроле у губернатора, и, уверен, что в ближайшее время следует ожидать положительной динамики в ее решении.

По пути решений

— Главной нашей общей задачей в повышении безопасности дорожного движения всегда было, есть и будет исключение причин и условий совершения ДТП, — считает Александр Реветнев. – Основные направления этой работы – совершенствование организации дорожного движения, оптимизация транспортных и пешеходных потоков, чтобы они пересекались как можно реже, исключение предпосылок для возникновения аварийных или конфликтных ситуаций на дорогах. А кроме того, повышение уровня законопослушности участников дорожного движения, в частности, для достижения этого необходимо и дальнейшее увеличение использования средств фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения, а также расширение использования методов скрытого патрулирования при надзоре за дорожным движением.

Необходимо по-прежнему прививать потенциальным нарушителям правил дорожного движения понимание неотвратимости наказания за свои проступки – вне зависимости от близости сотрудников ГИБДД.

Кроме того, под особым контролем будут находиться те участки дорог, на которых происходит наибольшее количество аварий.
По-прежнему в городах и районах Кемеровской области будут проводиться хорошо зарекомендовавшие себя на практике единые дни безопасности, которые проводятся совместно с представителями других служб полиции, и иные специализированные мероприятия, направленные на уменьшение аварийности на дорогах.

Подготовил
Дмитрий ТОЛКОВЦЕВ