Таштагольский аэропорт начнут реконструировать в 2017 году

После реконструкции аэропорт Таштагола сможет принимать самолеты местных воздушных линий из всех крупных городов Сибири.

Начать работы планируется в 2017 году, закончить в 2019-м. Цена вопроса – 1 миллиард 172 миллиона 400 тысяч рублей. Затраты существенные, больше чем потребовала реконструкция Новокузнецкого аэропорта Спиченково.

«Фактически придется заново создавать всю аэропортовскую инфраструктуру, — говорит генеральный директор ОАО «Аэрокузбасс», в структуру которого входит аэропорт Таштагола, Виктор Белозеров, — удлинять взлетно-посадочную полосу, устанавливать светосистему, спутниковую систему захода на посадку. Кроме того, потребуется выполнить отвод русла реки и многое другое. Реконструкция будет производиться на условиях софинансирования, согласно которым федеральный бюджет выделит 710 миллионов рублей, областной – 155 миллионов, остальные средства предполагается получить из внебюджетных источников».

В настоящее время аэропорт выполняет функции вертолетной площадки. Здесь базируется вертолет Ми-8, который осуществляет перевозки жителей отдаленных горных поселений, оказывает скорую медицинскую помощь, доставляя к больным врачей, участвует в поиске и спасении пострадавших, противопаводковых мероприятиях, а также выполняет единичные заказные рейсы по доставке туристов на горнолыжный курорт.

После реконструкции аэропорт Таштагола сможет принимать самолеты среднего класса — Ан-2, Цесна, L-410, Пилатус и деловой авиации (частные легкие суда). Транспортная доступность сделает Шерегеш еще более популярным у сибиряков.

На прошедшем недавно в Новосибирске совещании по вопросам развития региональной авиации, в котором приняли участие заместитель министра транспорта РФ Валерий Окулов, полномочный представитель президента РФ в Сибирском федеральном округе Виктора Толоконский, руководители компаний-авиаперевозчиков и предприятий аэропортовой сферы, было отмечено, что спрос на региональные авиаперевозки растет. В результате действия программ государственной поддержки местных воздушных линий, уже восстановлено отсутствовавшее десятилетиями авиасообщение между городами. Например, в этом году после длительного перерыва были возобновлены полеты из Новокузнецка в Новосибирск, Красноярск. В следующем году намечена организация авиаперелетов из южной столицы Кузбасса в Омск, Екатеринбург, Нижневартовск, Иркутск.

По словам Валерия Окулова, в министерстве транспорта РФ уже подготовлен проект решения о продлении субсидирования региональных воздушных перевозок по существующим маршрутам с 1 января 2014 года. Пассажиры местных авиалиний будут по-прежнему оплачивать примерно половину стоимости билетов, что гарантирует загрузку самолетов, рентабельность региональных рейсов, а в итоге повышает мобильность населения.