Миллион – третий год

В Министерстве транспорта Кузбасса подвели итоги работы аэропортов. В прошлом году воздушные гавани региона обслужили более миллиона пассажиров.

Первенство за югом

Кузбасс является одним из немногих регионов нашей страны, в котором больше одного аэропорта. И планку в миллион пассажиров на двоих воздушные гавани Кемерова и Новокузнецка берут уже третий год подряд.
Такая тенденция сложилась благодаря открытию новых авиамаршрутов, в том числе субсидируемых из регионального и федерального бюджетов, а также увеличению авиационной подвижности населения Кемеровской области – Кузбасса», – сообщили в региональном минтрансе.
Из аэропортов Кузбасса выполнялись прямые рейсы в десять городов нашей страны. Это Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи, Екатеринбург, Красноярск, Новосибирск, Иркутск, Улан-Удэ и Чита.
Если же говорить о вкладе воздушных гаваней Кемерова и Новокузнецка в общий миллион пассажиропотока, то у столицы Южной агломерации он оказался выше. Так, пассажиропоток аэропорта Новокузнецка составил 543 тысячи человек, а аэропорта Кемерова – 458 тысяч.
«В результате анализа самых востребованных направлений в 2025 году лидером по-прежнему осталась Москва, обслужено 238 160 пассажиров. На втором месте по популярности находятся рейсы в Санкт-Петербург, количество пассажиров на данном направлении составило 52 368. На третьем месте – Сочи: 48 208 тысяч пассажиров», – сообщили в пресс-службе кемеровской воздушной гавани.
При этом годом ранее аэропорт областного центра обслужил больше пассажиров – тогда их было 507 758. Почему авиапассажиры реже выбирают кемеровский аэропорт для путешествий, остаётся только догадываться. Чтобы выяснить точную причину, а возможно, и целый комплекс таковых, нужно быть профильным специалистом. Но можно предположить, что на это повлияла близость крупнейшего транзитного авиаузла за Уралом – Новосибирска.
Судите сами: несмотря на все усилия по запуску из Кузбасса, в частности из Кемерова, рейсов по новым направлениям, билетная программа аэропорта Толмачёво намного шире. Нередко при прочих равных (пункт назначения, дата, авиакомпания) стоимость билета из Новосибирска оказывается меньше, чем из Кемерова. Даже с учётом трансфера из столицы Кузбасса в Толмачёво. Наконец, в прошлый год кемеровская гавань входила в условиях некоторой неопределённости относительно сроков ремонта взлётно-посадочной полосы и закрытия на время проведения работ. Вполне вероятно, что люди, предпочитающие планировать отдых заранее, решили не рисковать и купили билеты с вылетом именно из Новосибирска.
К слову, аэропорт Толмачёво по итогам прошлого года занял четвёртое место в стране по пассажиропотоку. Выше него только аэропорты Московского авиационного узла, Санкт-Петербурга и Сочи. Новосибирская воздушная гавань обслужила 9,682 млн, что является для неё рекордом. Очевидно, вклад в это достижение внесли и кузбассовцы.

Наберём высоту?

По предварительным данным Росавиации, российские авиаперевозчики в 2025 году перевезли порядка 108,5 млн пассажиров. Прогнозы утверждают, что такой же пассажиропоток сохранится и в этом году. Но возможность для роста есть. Например, если на внутренний российский рынок зайдут иностранные авиакомпании. Или откроются аэропорты, которые сейчас закрыты из-за соображений безопасности в связи с проведением специальной военной операции.
«Наши авиакомпании провели огромную работу: они научились ремонтировать свои самолёты в России, создали, по сути, целые заводы по их обслуживанию, ради чего раньше летали за рубеж. У нас серьёзный технологический рывок, но тем не менее парк не прирастает. Поэтому говорить о значимом росте авиаперевозок будет неоправданно», – заявил в одном из интервью министр транспорта России Андрей Никитин.
По его мнению, ситуация, когда российский флот не производился за счёт закупок иностранного, не повторится. Отрасль будет делать ставку на отечественные самолёты, которые авиакомпании готовы приобретать уже сегодня. Также глава Минтранса РФ отметил, что верит в перспективу, и масштабную программу по строительству и реконструкции аэродромов сокращать не будет.

КСТАТИ

На прошлой неделе состоялось расширенное аппаратное совещание правительства Кузбасса, на котором были определены планы на 2026 год. Одной из важнейших тем стал транспорт, в том числе воздушный. Задача по данному направлению на этот год – запланировать подготовительные работы по реконструкции взлётно-посадочной полосы аэропорта в Кемерове, а также завершить проектные работы и получить заключение государственной экспертизы по международному аэропортовому комплексу горнолыжного курорта «Шерегеш».