Путь в Кузбасс будущего

На Северо-Западном автомобильном обходе Кемерова началась надвижка моста через Томь. На этом историческом событии присутствовали губернатор, представители региональных СМИ, студенческих медиацентров и блогеры. Сергей Цивилев также провел большую выездную пресс-конференцию и рассказал о ходе строительства и ремонта крупнейших объектов северной столицы Кузбасса.

Соединяя берега

В Кузбассе продолжается строительство Северо-Западного обхода Кемерова. Об этой дороге горожане мечтали не одно десятилетие, но ни разу проекту не удавалось попасть в планы строительства и получить финансирование. Кемерово – единственный областной город в стране, через центр которого до сих пор проходит федеральная трасса: бесконечная череда фур создает пробки, разбивает дороги, которые приходится ремонтировать за счет областного и городского бюджетов. Такой объем техники влияет на экологию города, а также на скорость и стоимость доставки грузов. Строительство объездной дороги важно не только для жителей Кемерова: эта мера ускорит движение техники и дополнительно окажет экономический эффект.

«На строительстве объездной дороги объединилась группа энтузиастов – патриотов Кузбасса. Об этом проекте говорили много лет, но никто ничего не делал. Начинали мы ее строить на свой страх и риск, а затем добились, чтобы она вошла в программу социально-экономического развития нашего региона. Очень сложная была экспертиза, мы сумели отстоять, чтобы дорога была четырехполосная, с двухуровневыми развязками. Уже через год те 17 тысяч машин, которые проезжают через Кемерово каждые сутки, поедут в объезд. Это разгрузит наши дороги, повысит безопасность движения. Улучшится экологическая ситуация», – отметил Сергей Цивилев.

Одним из важнейших этапов появления автомобильной дороги «Северо-Западный обход города Кемерово», которую делают в рамках программы социально-экономического развития региона до 2024 года, стало строительство третьего автомобильного моста через Томь. Хотя само сооружение еще только в процессе возведения, название у него уже есть – «Звёздный». Так решили сами кузбассовцы с помощью онлайн-голосования, во время которого предлагали подходящие варианты и выбирали лучший из них. Рабочие приступили ко второму этапу возведения пролетов моста. В работе используются металлоконструкции производства ЗАО «Курганстальмост». Всего потребуется 9,5 тысячи тонн таких конструкций, сейчас на стройплощадку завезено уже порядка 2 тысяч тонн.

«Надвигаемое пролетное строение длиной 41 метр весит 1 107 тонн. Вторая стадия надвижки – это несколько двухчасовых циклов по 2,5 метра, соответствующих ходу поршня гидроцилиндров. Применяется метод продольной надвижки, который позволяет сокращать сроки строительства, – рассказал руководитель проекта Александр Келевич. – Длина будущего моста – 884,6 метра, а его ширина – 27,1 метра, на нем будут четыре полосы движения. Пролетные строения моста будут держать десять опор. Ежедневно на строительной площадке задействованы 252 человека и 38 единиц машин и механизмов».

Разработчик проекта моста – АО «Институт «Стройпроект». Строительно-монтажные работы выполняет АО «Мостострой-11». Мост строят за счет средств федерального и регионального бюджетов, общая сумма затрат – 8,84 млрд рублей. Всего на строительстве обхода Кемерова задействованы более 1 200 человек и 456 единиц техники. Земляные работы на основной дороге завершены на 65%. Ведется укладка водопропускных труб, а также фундаментов и опор на мостовых сооружениях, уже готово около 50% от общего объема. Общий объем финансирования составляет 53,7 млрд рублей, в том числе 21,2 млрд рублей – из федерального бюджета. Первые автомобили по новой автомобильной дороге «Северо-Западный обход города Кемерово» планируется запустить осенью 2024 года.

Еще один мост

В самой северной столице Кузбасса проходят не менее важные изменения. Участникам пресс-тура показали новый мостовой переход в районе музейно-театрального комплекса, который соединит улицу Мичурина и Притомский проспект. Все подготовительные работы уже проведены, подъезды выполнены. Монтаж стартует 15 июня. Четырехполосный мост с двумя широкими тротуарами и велодорожками будет носить название «Театральный». Его длина составит 92 метра. Для строительства используют 340 тонн металла. Движения планируют запустить в октябре этого года. Мост позволит разгрузить в часы пик движение в центральной части областного центра. Также губернатор напомнил, что в этой части города построят самую современную в Кузбассе гостиницу и соединят ее переходом с музейно-театральным комплексом.

Новые дороги и дома

Продолжается комплексное развитие территории микрорайона Притомского (на проспекте Притомском). Здесь в шаговой доступности есть вся необходимая инфраструктура, при этом несколько микрорайонов связаны пешеходными и велосипедными дорожками. Участники пресс-тура побывали и в Заводском районе Кемерова, где полным ходом идет первый этап масштабной реновации. Дорожники совсем скоро приступят к асфальтированию дорог на ул. Гагарина и Сибиряков-Гвардейцев. Через несколько лет здесь возведут целые кварталы, где будут жить более 77 тысяч человек в 1,4 млн кв. метров жилья. Кроме того, появятся новые торговые центры, школы, детсады, спортобъекты, парки и скверы.

«В этом сезоне по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» будут отремонтированы дороги в разных районах города. Среди самых значимых и долгожданных для автомобилистов объектов – Ленинградский проспект и три улицы в Красновке Рудничного района. Также по нацпроекту в этом году начали ремонтировать Университетский мост и приступят к Кузбасскому», – рассказал глава Кемерова Дмитрий Анисимов.

Качественные дороги – ещё одно важное направление повышения уровня жизни и безопасности кузбассовцев, которое Сергей Цивилев держит на личном контроле. Губернатор особенно подчеркнул, что список улиц для ремонта в новом сезоне составляется по запросу кемеровчан, которые активно участвуют в преобразовании региона. Это очень помогает в работе профильных ведомств. Люди лучше знают болевые точки своих муниципалитетов и помогают их быстрее ликвидировать.