На трассе в обход Мариинска возводится 300-метровый мост

Строители обхода Мариинска приступили к возведению надвижки пролетного строения моста через реку Кия.

Ранее губернатор Сергей Цивилев проводил встречу с представителями «Сибуправтодора», подрядчиками строительства дороги в обход Мариинска ООО «Сибмост Групп». Тогда губернатор пояснил, что дорога в обход Мариинска имеет особое социальное значение, поэтому важно качественное и быстрое завершение работ по строительству обхода. Результатом встречи стало подписание регламентированного соглашения об обязанностях сторон и сроках выполнения работ.

Напомним, строительство обхода ведется с 2014 года на участке федеральной автодороги Р-255 «Сибирь» с 436 по 465 км на территории Мариинского и Чебулинского районов. Срок ввода объекта в эксплуатацию с 2018 года был перенесен на 2020-й в связи с низкими темпами работ генподрядной организации АО «Сибмост», с которой заказчик строительства, ФКУ «Сибуправтодор», ведет претензионную работу. Сейчас, по инициативе Росавтодора, объект находится на казначейском сопровождении.

Процесс возведения надвижки и иные строительные работы по обходу города Мариинска обсудили вчера на выездном совещании. Его провели первый заместитель губернатора Вячеслав Телегин и первый заместитель начальника ФКУ «Сибуправтодор» Дмитрий Батурин, пообщавшиеся с представителями строительной организации. Участники совещания лично убедились в том, что сейчас на 436 километре трассы Р-255 в Кемеровской области начался первый этап работ по надвижке пролетного строения моста через реку Кия (мост войдет в состав обхода города Мариинска).

На совещании пояснили, что с начала 2019 года подрядчик принимает меры по ликвидации отставания от графика.

«Мы заготовили в декабре-январе более 750 тысяч тонн строительного материала, собрали два из пяти пролетных строения моста. Весь мост будет протяженностью 300 метров. Летом будем продолжать устройство дорожных одежд по левому берегу, отсыпку земляного полотна на правом берегу и работы, связанные с искусственным сооружением: устройство водопропускных труб», – пояснил Дмитрий Батурин.

Он также заверил, что государственный заказчик и далее будет предпринимать все меры к завершению строительства в 2020 году.

Вячеслав Телегин положительно оценил темпы строительства обхода.

«Через Мариинск идёт огромный поток транспорта, больше тысячи машин в день. Это экология и безопасность граждан. Задача поставлена губернатором – объездную дорогу достроить, и тогда весь транспорт пойдет в Красноярск и из Красноярска мимо Мариинска, город задышит. Не первый штаб проводим, видим положительные изменения в работе. Сроки, которые нам обещают подрядчики, в настоящий момент выдерживаются», – подчеркнул Вячеслав Николаевич.

Отметим, что строители обещают завершить надвижку моста по графику, до 10 апреля.