С понедельника, 10 декабря, последняя из двух авиакомпаний, начинавших выполнять вечерние рейсы в Москву из кемеровского аэропорта «Алексей Леонов», прекратила полеты.
Напомним, с 28 октября компания «Аэрофлот» начала ежедневно выполнять рейсы с отправлением в 20.55 до Шереметьево, а авиакомпания «Икар» — по четным дням и в 21.35 и тоже в Шереметьево. Однако уже через две недели — с 9.11 она, выполнив семь рейсов, на которых перевезла 509 человек, прекратила эти полеты, так как заполняемость самолетов была низкая, и убытки компании за это время составили десять миллионов рублей. «Аэрофлот» продержался на месяц дольше, выполнив за этот период 39 рейсов, на которых в столицу и обратно слетали 7230 человек. Тем не менее, есть надежда, что авиакомпания вновь начнет полеты с 1 марта 2019 года. А «Икар» (уже точно известно) еще полетает на предстоящих праздниках — с 25 декабря 2018 года до 8 января 2019 года.
Чтобы не оставить кузбассовцев без вечерних авиарейсов в Москву власти региона пытаются найти перевозчика.
— Подготовлены письма в 11 авиакомпаний о рассмотрении возможности организации вечерних рейсов направлением Кемерово – Москва и Новокузнецк – Москва. Также с авиакомпаниями активно проводятся переговоры и консультации о возможности организации вечерних рейсов направлением в Москву, — прокомментировали в АКО.
Возможен еще один вариант: что рейсы в столицу будут не прямыми, а стыковочными.
Например, авиакомпания S7 готова выполнять субсидированный маршрут Новокузнецк-Новосибирск с возможностью подстыковки вечернего рейса Новосибирск-Москва. Работа в данном направлении проводится: в частности, уже направлена заявка в Росавиацию. Кроме того, прорабатывается вопрос о запуске дополнительного субсидированного маршрута Кемерово-Новосибирск с возможностью подстыковки вечернего рейса Новосибирск-Москва. Как стало известно нашему изданию, на этот рейс заявки пока нет, однако соответствующее письмо подготовлено в Минтранс России.
Напомним, ранее «Кузбасс» сообщал, что в начале ноября в администрации Кемеровской области прошло совещание, на котором обсуждалось развитие регионального авиасообщения. И в частности, рассмотривалась возможность запуска авиарейсов в Екатеринбург и Красноярск как из Кемерова, так и Новокузнецка.