Акцент на благоустройство

О предварительных итогах уходящего года и планах на новый 2018-й рассказал вчера журналистам глава столицы Кузбасса Илья Середюк.

Кемеровчане хотят видеть свой город комфортным, благоустроенным, современным и красивым – таков результат проведенных городской администрацией исследований в различных фокус-группах. Общение происходит в том числе и напрямую – в социальных сетях и мобильных мессенджерах. 80 процентов вопросов и пожеланий кемеровчан касаются благоустройства городской среды.

«В 2018 году Кемерово будет отмечать свой столетний юбилей. Потому всю работу, которая велась в 2017-м, мы уже посвящали подготовке города к этому празднику, – заметил Илья Владимирович. – Благодаря системному подходу, поддержке федерального центра, нашего губернатора и кемеровчан мы приступили к колоссальной, на наш взгляд, работе по благоустройству города. Делали это с помощью федеральных, областных и городских программ. Вся наша работа была построена вокруг лозунга, что город Кемерово – развивающийся, комфортный, благоустроенный, чистый город».

Значимые проекты

Бюджет столицы Кузбасса – достаточно скромный, около 17 млрд рублей, к тому же дефицитный, потому власти максимально стараются привлечь сторонние средства, в особенности – федеральных программ. Среди прочих самым значимым в 2017 году был проект «Безопасные и качественные дороги». На его реализацию из федерального бюджета было направлено 1 млрд 250 млн рублей. Среди других приоритетов – федеральная программа «Жилище», в рамках которой на возведение детских садов пошло 732, 6 млн рублей, на строительство дорог в новых микрорайонах – 155,5 млн. В рамках госпрограммы «Развитие образования» было направлено 62,5 млн рублей (это 400 мест в школах № 16 и № 50). 996 тысяч было выделено по федеральной программе «Доступная среда» (детский сад № 40 и Дворец творчества Рудничного района).

«Наша задача была синхронизировать все ресурсы таким образом, чтобы получить максимальный эффект от обновленной инфраструктуры, – подчеркнул кемеровский градоначальник. – В частности, это касалось территориальной связки проектов. К примеру, если мы ремонтируем дорожное полотно по бульвару Строителей, то приняли решение реконструировать еще и ее центральную, прогулочную, часть. Там, где ремонтировали дороги, реконструировали и дворовые территории. Многие вопросы решали по ходу и по-хозяйски. Так, образовавшийся от ремонта дорог скол (он считается отходами) направили на ремонт улиц частного сектора. Сегодня, мы считаем, это направление очень важно, эту работу нужно продолжать. А именно – пользоваться возможностями федеральных программ, защищать наши проекты и пытаться получить дополнительное финансирование из федерального бюджета».

Сохраняется в Кемерове тенденция востребованности жилья, и до конца года в городе должны ввести в строй 322,7 тысячи кв. метров. Более 90% жилья – коммерческое, тем не менее в 2017 году предоставлено социальное жилье льготным категориям граждан: это 144-квартирный дом на улице Антипова в Рудничном районе. Социальная стройка продолжится и в 2018-м: планируется заселить 162-квартирный жилой дом и «доходный» дом на 45 квартир в Рудничном районе и начать строительство 135-квартирного. Сегодня 11743 семьи стоят в очереди на жилье.

Задачи-2018

В новом году планируется запроектировать детские сады в жилом районе Ягуновский на 140 мест, в микрорайоне на улице Антипова – на 125 мест и микрорайоне №68 в Ленинском районе – на 350 мест с бассейном. На очереди и ввод блока начальной школы в лицее №89 на 300 мест, а также школы на 1050 мест в микрорайоне №12 в Рудничном районе.

В 2018 году городские власти намерены плотно заняться вопросом разработки новой концепции развития транспортной сети. Столица Кузбасса перенасыщена машинами. Уровень автомобилизации Кемерова на 18% превышает среднероссийский показатель. Транспортная система, заложенная в 80-90-х годах прошлого столетия, устарела.

«Мы полагаем, что реформирование и модернизацию транспорта нужно рассматривать в комплексе, – констатировал Илья Середюк. – Помимо обновления пассажирского автопарка, а он сегодня изношен кое-где на 70%, прежде всего, нужно посмотреть, насколько оптимальна маршрутная сеть. К примеру, если заменить две-три маршрутки одним автобусом большой вместимости, это поможет облегчить насыщенность улично-дорожной сети и тем самым сократить количество необходимых для обновления автотранспортных средств».

Также в планах – улучшение системы оплаты проезда. В этом может помочь модернизированная транспортная карта и терминалы, позволяющие оплачивать проезд банковской картой.

Транспортную ситуацию в городе может улучшить и строительство, и продление участков дорог (например, улицы Институтская до Кузбасского проспекта или улицы Марковцева до Терешковой). Они невелики по длине и относительно недороги. Росавтодор в новом году готов принимать подобные проекты, а Кемерово – их готовить.