Отдельное спасибо от пассажиров

Прошло два с половиной месяца, как в областном центре появилась обособленная полоса для движения общественного транспорта. Напомним, теперь по крайней правой полосе проспекта Ленина на участке от улицы Соборной до улицы Тухачевского в обоих направлениях передвигаются и останавливаются только автобусы, троллейбусы и маршрутные такси.

Поначалу выделенную полосу кемеровчане восприняли в штыки: автовладельцы игнорировали требования дорожных знаков и разметки, водители маршруток ворчали, привыкнув маневрировать из полосы в полосу по своему усмотрению. Однако теперь страсти

поутихли. На этом участке дороги –порядок. Разве что до сих пор слышен ропот недовольных отсутствием парковочных мест у магазинов вдоль проспекта Ленина. Итак, оправдала ли себя выделенная полоса? Будет ли она «жить» и продолжаться?

Рассказывает директор МБУ «Кемеровские автодороги» Виталий АШИХМИН:

— За время своего сущестовования, с 1 июля, выделенная полоса для движения городского пассажирского транспорта себя очень хорошо зарекомендовала. Пропускная способность дорожной магистрали на этом отрезке дороги значительно увеличилась.

И для автовладельцев, и для пассажиров передвигаться по проспекту Ленина теперь стало намного удобнее. Это отмечают, многие пассажиры. В частности, наши сотрудники, приезжая на работу, а мы находимся в районе вокзала, говорят, что на 5-7 минут стали добираться быстрее. Это очень значимо.

Соответственно на этом участке практически нет транспортных заторов, за исключением каких-либо возникающих ДТП.

Конечно, есть и некоторые отрицательные моменты. Так, жители проспекта Ленина, прилегающего к обособленной полосе, жалуются, что у некоторых магазинов нет оборудованных парковочных мест, и автовладельцы стали «загонять» свои авто к ним во дворы.

Для этого совместно с управлением архитектуры и городской ГИБДД мы проработали некоторые вопросы, чтобы они не препятствовали строительству парковок в так называемых дублирующих зонах проспекта Ленина. Там большие резервы, это позволяет без проблем оборудовать парковки.

Выделенную полосу планируется продолжить и дальше по проспекту Ленина. Пока решение не утверждено, но в планах уже в этом году продлить ее до улицы Терешковой. Чего тянуть? Надо успевать за дорожной ситуацией. У нас последние четыре года количество автотранспорта каждый день увеличивается в среднем на 30 единиц.

А дальше Терешковой посмотрим. Возможно, просто ограничим парковку вдоль Ленина путем установки запрещающих знаков. Этого будет достаточно, так как интенсивность движения там ниже, и в целой выделенной полосе необходимости нет.

Юлия МАТЮЩЕНКО.

Фото Сергея Гавриленко.