Вчера в Новокузнецке в результате падения башенного крана погибла 27-летняя крановщица

object(WP_Comment)#10846 (18) { ["comment_ID"]=> string(6) "316031" ["comment_post_ID"]=> string(5) "36094" ["comment_author"]=> string(18) "Шарнхорст" ["comment_author_email"]=> string(0) "" ["comment_author_url"]=> string(0) "" ["comment_author_IP"]=> string(13) "78.46.249.160" ["comment_date"]=> string(19) "2012-09-04 10:52:03" ["comment_date_gmt"]=> string(19) "2012-09-04 03:52:03" ["comment_content"]=> string(1140) "На фото кран: КБ403 с "гансовским"(двух-контроллерным) пультом управления. Вес этого пульта:140кг (две тумбы и кресло между ними). При ударе кабины о землю, пульт легко отрывается от пола кабины (четыре болта М10)и давит крановщика. Это при условии, если у крановщика сработал "эфект ступора", т.е. всё время падения крана (4-6сек)крановщик намертво держится за контроллеры или за поручень "фонаря" кабины. .. Более хладнокровные машинисты, во время падения, выбираются из кабины и выжидают (2-3сек). когда до земли останется не меньше 10-12метров, и только после этого стараются отпрыгнуть от крана. .. Не земля убивает машиниста, а сам кран." ["comment_karma"]=> string(1) "0" ["comment_approved"]=> string(1) "1" ["comment_agent"]=> string(70) "Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)" ["comment_type"]=> string(7) "comment" ["comment_parent"]=> string(1) "0" ["user_id"]=> string(1) "0" ["children":protected]=> NULL ["populated_children":protected]=> bool(false) ["post_fields":protected]=> array(21) { [0]=> string(11) "post_author" [1]=> string(9) "post_date" [2]=> string(13) "post_date_gmt" [3]=> string(12) "post_content" [4]=> string(10) "post_title" [5]=> string(12) "post_excerpt" [6]=> string(11) "post_status" [7]=> string(14) "comment_status" [8]=> string(11) "ping_status" [9]=> string(9) "post_name" [10]=> string(7) "to_ping" [11]=> string(6) "pinged" [12]=> string(13) "post_modified" [13]=> string(17) "post_modified_gmt" [14]=> string(21) "post_content_filtered" [15]=> string(11) "post_parent" [16]=> string(4) "guid" [17]=> string(10) "menu_order" [18]=> string(9) "post_type" [19]=> string(14) "post_mime_type" [20]=> string(13) "comment_count" } }

object(WP_Comment)#10826 (18) { ["comment_ID"]=> string(6) "316030" ["comment_post_ID"]=> string(5) "36094" ["comment_author"]=> string(18) "Шарнхорст" ["comment_author_email"]=> string(0) "" ["comment_author_url"]=> string(0) "" ["comment_author_IP"]=> string(13) "78.46.249.160" ["comment_date"]=> string(19) "2012-09-04 10:34:51" ["comment_date_gmt"]=> string(19) "2012-09-04 03:34:51" ["comment_content"]=> string(935) ""Южкузбасстрой" является хозяином упавшего крана? Если нет, то в ответе компания отвечающая за Т.О. крана (являющаяся владельцем крана). На фото видно, что флюгер крана,"торчащий в небо", БЕЗ ОПОРНОЙ ТЕЛЕЖКИ. Т.е. шкворень опорной тележки был без (торцевого) фиксатора. Именно опорные тележки снабжены аварийными захватами, которые автоматически "схватывают" головку рельсы, при "попытке" крана потерять остойчивость. Если б шкворень был надёжно зафиксирован и захваты стояли бы насвоём месте, то кранне упал бы." ["comment_karma"]=> string(1) "0" ["comment_approved"]=> string(1) "1" ["comment_agent"]=> string(70) "Mozilla/5.0 (compatible; MSIE 9.0; Windows NT 6.1; WOW64; Trident/5.0)" ["comment_type"]=> string(7) "comment" ["comment_parent"]=> string(1) "0" ["user_id"]=> string(1) "0" ["children":protected]=> NULL ["populated_children":protected]=> bool(false) ["post_fields":protected]=> array(21) { [0]=> string(11) "post_author" [1]=> string(9) "post_date" [2]=> string(13) "post_date_gmt" [3]=> string(12) "post_content" [4]=> string(10) "post_title" [5]=> string(12) "post_excerpt" [6]=> string(11) "post_status" [7]=> string(14) "comment_status" [8]=> string(11) "ping_status" [9]=> string(9) "post_name" [10]=> string(7) "to_ping" [11]=> string(6) "pinged" [12]=> string(13) "post_modified" [13]=> string(17) "post_modified_gmt" [14]=> string(21) "post_content_filtered" [15]=> string(11) "post_parent" [16]=> string(4) "guid" [17]=> string(10) "menu_order" [18]=> string(9) "post_type" [19]=> string(14) "post_mime_type" [20]=> string(13) "comment_count" } }