Михаил Мишустин провел в Кемерове совещание по вывозу угля из Кузбасса

Речь шла о развитии Восточного полигона и увеличении перевозок по железной дороге из Кузбасса. До 2024 года объем вложений на эти цели составит порядка 780 млрд рублей.
В Кемерово глава правительства прилетел сегодня. В совещании, которое прошло в региональной администрации, приняли участие, в том числе, вице-премьеры Александр Новак и Марат Хуснуллин, глава Минпромторга Денис Мантуров, министр экономического развития Максим Решетников, министр финансов Антон Силуанов, губернатор Кузбасса Сергей Цивилев, генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров и другие.

Напомним, 2 марта этого года российский президент Владимир Путин провел совещание, касающееся развития угольной отрасли. Глава государства поручил правительству строго зафиксировать этапы строительства и параметры расширения БАМа и Транссиба, рассмотреть возможность реализации принципа «вези или плати» между угольными компаниями и перевозчиками, а также к 2024 обеспечить как минимум плюс 30 процентов перевозок угля по сравнению с 2020 годом. На совещании рассматривалось выполнение этих поручений.

Как сообщил Михаил Мишустин, одной из основных задач для решения вопроса транспортировки угля из Кузбасса является увеличение пропускной способности Восточного полигона до 180 млн тонн в ближайшие 4 года (это на четверть больше 2020 года). Объем вывоза угля из Кузбасса при этом должен вырасти минимум на 30%. Для этого необходимо расширить ключевые железнодорожные магистрали, БАМ и Транссиб: проложить новые пути, провести реконструкцию станций и усилить энергоснабжение. Модернизация пройдёт в 2 этапа. На первом этапе суммарно будет построено около 670 км путей, на – еще более 1300 км.

Но необходим четкий поквартальный график работ.

«Нужен предельно конкретный документ с четкими сроками по каждому участку», — сказал Михаил Мишустин.

Документ должен появиться не позднее 1 июля этого года.

Генеральный директор ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров сообщил на совещании, что первоначальная программа развития Восточного полигона, принятая еще в 2018 году, была скорректирована в связи с нехваткой средств (на 550 млрд рублей снизились в прошлом году доходы РЖД). Но вопросы финансирования развития Восточного полигона решены, и новую инвестпрограмму подготовят к маю. Прирост перевозок угля будет обеспечен, в том числе, и благодаря новым технологическим решениям. Так, 318 мощных локомотивов закуплено РЖД для Восточного полигона.

«Могу заверить, что с нашей стороны будет сделано все для выполнения поставленной задачи, — обратился Олег Белозеров к Михаилу Мишустину. — В этом году мы завершим первый этап развития Восточного полигона, а в следующем приступим ко второму этапу».

Также Олег Белозеров сообщил, что порядка 3700 специалистов, в том числе из Кузбасса (об этом, по словам главы РЖД достигнута договоренность с губернатором Кузбасса Сергеем Цивилевым) будут работать на объектах Восточного полигона. Также к реализации проекта могут привлечь специалистов Минобороны – сейчас этот вопрос прорабатывается.
Кроме того, принцип «вези или плати», позволяющий повысить предсказуемость поставок, также может быть реализован в пилотном режиме с кузбасскими угольщиками.